【好康推薦】樂趣咖啡館及青年旅舍 - 曼谷自助旅遊訂房
今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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主要設施
- 9 間客房
- 咖啡廳二度蜜月旅遊分享
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 櫃台保險箱
- 公共區域提供微波爐
- 公共區域提供冰箱
- 自助洗衣
- 行李寄存
- 公共區域提供電視
- 免費無線上網
附近景點
- 位於曼谷市中心
- 曼谷河濱 (步行 1 分鐘)
- 巴彭夜市 (步行 27 分鐘)
- 倫披尼公園 (步行 31 分鐘)
- 群僑商業中心 (步行 32 分鐘)
- 暹羅購物中心 (步行 37 分鐘)
- 泰絲博物館 (步行 37 分鐘)
- 素泰寺 (步行 38 分鐘)
- 暹羅海洋世界 (步行 39 分鐘) 大力推薦熱門訂房網省錢旅行推薦
- 金山寺 (步行 39 分鐘)
- 暹邏帕拉貢商場 (步行 39 分鐘)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
全球航空業利潤降21% 波音再爆零件瑕疵
因為中美貿易戰加上油價上漲，全球航空業利潤跳水，「國際航空運輸協會大會」公布，2019全球航空業利潤下調到280億美元，比去年預期降超過兩成，其中受最大影響之一的就是亞洲航空貨運業。航空業的壞消息不只如此，頻頻出事的美國波音公司，再爆出超過300架飛機，零件有瑕疵，當中包括已經禁飛的機種，還有仍在服役的飛機，美國航管局下令10天內，進行全面檢修。
2019年恐怕將是航空業無比慘淡的一年，正在首爾召開有航空界聯合國之稱的「國際航空運輸協會大會」，公布全球航空業利潤，下調剩280億美元，比去年預估的355億美元，下降21%。
國際航空運輸協會(IATA)理事長 迪.朱尼艾克：「燃料成本、勞動成本、基礎設施成本，對航空公司的盈利能力產生了負面影響。」
這當中幾大主因，幾乎和美國都脫不了關係，油價上升主要是因為美國對伊朗制裁，加上石油輸出國組織的剩餘產能有限，導致燃油費預計將增加到2060億美元；再加上美中貿易大戰，導致飛機貨運量下降，航空公司間的競爭將更激烈。
國際航空運輸協會(IATA)理事長 迪.朱尼艾克：「首先我們已經看到貿易戰，和實行保護主義措施的後果，特別是從微觀經濟角度來看貨運業務，國際貿易現在是零增長率。」
其中在亞洲市場，受到中美貿易戰的影響，遠比其他地區大；不過在貨運上少賺的錢，有機會從觀最近流行商品產品光旅行稍微得到彌補。
國際航空運輸協會(IATA)理事長 迪.朱尼艾克：「五年內，中國會變成世界第一大(航空)市場，印度則在接下來八到十年，變成世界第三大市場，我們認為乘客需求的上升，雖然無法完全解決但能補償(獲利下降)。」
超過120國290多家航空公司的CEO，和業界高層超過1000人，在國際航空運輸協會大會，表達對世界局勢的擔憂；另一大焦點則是主辦人，南韓韓進集團新會長 趙源泰。
韓進集團會長 趙源泰：「有人說機會是個禮物，但要有洞察力，去接受新的想法，去看見商機。」
父親趙亮鎬於四月去世，家族姊妹的醜聞，加上經營權戰爭，讓趙源泰屢屢登上版面，一方面要維持集團運作，另一頭面對第二大股東私募基金KCGI不斷擴充股份(4月的14.98%增加到15.98 %)；這次代替父親執行議長職務，讓他登上國際舞台。
韓進集團會長 趙源泰：「保護主義這種事是國家的事情，這種事情不是我們，或是大韓民國，能夠去談的內容。」
航空業的衰運恐怕還沒走到底，在準備迎來暑假旅遊旺季前，傳出美國波音飛機再爆出零件瑕疵，機種包括造成今年兩大墜機事故的波音737 MAX，以及737新一代NG (New Genaration) ，超過300架飛機受影響，美國聯邦航空管理局(FAA)嚴肅看待，限時要求波音公司進行檢修。
CNN主播：「美國航管局表示，飛機可能會造成損失，如果這個零件失效，航空公司被要求，10天內檢查並更換零件。」
這種用在機翼上的零件，是專門在起飛和降落時，用來延伸機翼前部，提供更多爬升力和穩定機體，如果失效恐怕對飛機造成損傷。
澳洲航空專家 Geoffrey Thomas：「這個零件專門用在起飛和降落，FAA表示這不會導致墜機，但會對飛機造成損傷，目前還沒有相關事故與此零件有關。」
自從波音737 Max遭到禁飛，到現在還沒有提供有效更新軟體給美國航管局，但有內部消息流出，軟體已經完成，剩下最後的書面文件，將能在六月底提交並進行試飛，但現在又爆出零件製造醜聞，要挽回消費者信心恐怕又增加了難度。
亞馬遜賣辨臉系統 股東.內部員工皆反對
亞馬遜旗下的臉部辨識系統，去年與美國奧勒岡州警方合作，將30萬的前科犯照片檔案輸入系統，幫助警方調查各類案件，或是過去難以偵破的懸案；但美國人權團體實測後發現，該系統的準確度只有80%，在輿論壓力下，甚至連亞馬遜的股東和內部員工，都不贊成公司將系統賣給執法單位，讓合作案在去年6月劃下句點。不過亞馬遜老闆貝佐斯旗下的媒體──華盛頓郵報，4月30日刊登一則影音報導，記錄當時人臉辨識軟體幫助警方辦案過程，雖然有爭議，但強調絕無侵犯大眾隱私權，引發外界質疑，難道亞馬遜還是不死心，又要把臉部辨識系統拿出來兜售了嗎？
只要監視器看得到，你的身分、有沒有犯罪資料，靠臉部辨識技術，就能在幾秒內完成；美國電商巨擘亞馬遜，將旗下這門技術提供給奧勒岡州華盛頓縣警方，希望在打擊犯罪上，貢獻心力。
華盛頓縣警長辦公室發言人 特伯德 ：「我們的資料庫中有大量的前科犯照片，同時也具備尚未指認出的嫌犯特徵資料。」
系統結合30萬張前科犯照片資料，無論是犯人氣產品排行榜罪監視器影片，或是民眾的目擊自拍，都能快速比對出嫌犯身分；但當警方帶著這套亞馬遜臉部辨識系統，在街上趴趴走，是否涉及侵犯隱私呢？儘管奧勒岡州警方嚴詞否認，但擋不住的輿論壓力，連亞馬遜內部員工和股東都極力反對下，這項計畫在去年6月悄然終止。
有趣的是，華盛頓郵報在4月30日，刊登這則影音報導，似乎想為亞馬遜的臉部辨識系統做平反，難免引發外界質疑，這是否為幕後共同的大老闆──貝佐斯的操作手段？
ACLU技術與自由項目主任 納拉揚 ：「亞馬遜目前就像潘朵拉的盒子，不講清楚把技術賣給誰、技術規範或政府權限範圍，就我們收到的文件，政府對該技術一直提出具侵略性的訴求，但亞馬遜從未質疑。」
對亞馬遜將臉部辨識系統，與執法機構結合的主要反彈聲浪，大多來自人權團體「美國公民自由聯盟」，他們曾在實測中將美國現任國會議員照片，輸入亞馬遜的臉部辨識系統中，沒想到535名國會議員，有28人被判定為嫌犯；研究顯示，原來人臉辨識背後的人工智慧，多半以白人男性的照片做為訓練，造成其他膚色的判定上失去準確性。
渥太華大學電腦工程學教授 ：「就像高加索人(白人)很容易辨識同膚色的人種，但不太會辨識亞洲人，對於非裔的辨識能力也不佳。」
實測結果，亞馬遜的臉部辨識系統，對於非裔女性的正確性最低，只有68.6%，像是這張美國前第一夫人蜜雪兒歐巴馬年輕時的照片，辨識結果竟然是「穿著黑色上衣的年輕男性」，讓人哭笑不得；換句話說，AI人工系統「學藝不精」就想上路，背後還有公部門與商業界的複雜關係，難免引發外界疑慮。
奧勒岡州公設辯護人 布盈頓 ：「政府擁有廣大資源和力量，小市民原本就難以抗衡，政府再和亞馬遜結合？哈哈！那就真的是...很有力的組合了。」
阿湯哥在電影《關鍵報告》中，透過眼球辨識技術，提供個人化廣告服務，也不再是科幻電影的虛構概念；日本廣告公司計畫與中國商湯科技合作，在計程車上安裝臉部辨識系統，根據乘客年齡、性別，推送不同廣告內容，強調收集來的資料僅用做大數據分析。今時今日，似乎人人都成為社會大數據的一部份，小螺絲釘在公司的大齒輪下，甚至連隱私都沒有。
藍稜公司廣告 ：「想像你的倉儲版圖，在美國有5千家分店，全球更高達1萬家，但各種問題，讓你的全球存貨量減少3%，原因可能是物流處理不當，或是員工偷竊行為。」
傳統的商務倉儲公司，得耗費金錢和時間，雇用保全監督，確保資產不會受損或是遭竊；英國機器人流程自動化(RPA)軟體開發商藍稜公司，與微軟合作，推出AI後台監控系統，確保企業旗下一切資產包括員工，都萬無一失。怎麼做呢？AI系統透過監視器，以秒為單位，記錄每一位員工的動態，將物流作業建檔保存，當某個環節出問題時，能直接找出當時進行該項工作的員工，臉部辨識系統還能偵測執行者是否為自家人，成為偷竊行為的鐵證。系統保證讓老闆放心，但員工隱私也有遭侵犯的疑慮。
藍稜公司廣告 ：「這種數位工作員隨時監控一切，後台倉儲環境中的活動，辨識每位員工和他們的工作內容，按照行為進行應對，看每個人在幹嘛？在哪裡發生？監控每樣資產，無時無刻。」
人臉辨識系統該開放商業界或政府使用嗎？使用的規範又該如何設限？大數據時代，當人們身邊出現越來越多的科技產品，更該省思人們的隱私權，如何確保不受侵犯，或淪為商業利益的犧牲品。
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